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我国出台国家“千人计划”“万人计划”管理办法

2019-08-20 21:51 来源:人民经济网

  我国出台国家“千人计划”“万人计划”管理办法

  银行业是我国金融业的主体。蚂蚁金服表示希望明后年能够在香港和A股两地同时上市。

报告牵头人、交通银行首席经济学家连平认为,我国银行业前期积累的不良资产已得到一定程度释放,银行化解不良贷款的经验更加丰富,资产证券化、债转股等市场化处置方式得到不断应用,预计2017年至2018年银行不良贷款率总体保持平稳,不良率上升势头将放缓。新华社民族品牌工程:服务民族企业,助力中国品牌(广告)[责任编辑:姜楠]

  中国人民银行与泰国中央银行续签了规模在700亿元人民币/3700亿泰铢的中泰双边本币互换协议。外资行发展正当时数据显示,截至2017年年底,外资银行在华营业性机构总数达1013家,近15年增长近5倍,年均增速13%,形成了具有一定覆盖面和市场深度的总行、分行、支行服务网络。

  据悉当前湖北新麦已零星收获,上市价格市场预期普遍不高,各经销商和下游企业对湖北新麦采购积极性不及去年,小麦市场整体压力较重。在他看来,海外投资者的体验非常重要。

业界认为,尽管短期增量资金规模不大,但A股纳入MSCI将会为国际投资者开启A股大门,帮助他们更好地了解和参与中国市场,分享中国红利。

  法国央行、德国联邦银行(央行)、西班牙央行都表示决定或正在考虑投资人民币;比利时央行和斯洛伐克央行则已经购买了人民币。

  F轮融资后,大搜车累计融资额将达到近15亿美元。在一遍未知数时,大家不会有太好的预期或者说不会有太好的一致性预期,所以+H股公告暂时还不可能成为一个炒作的理由,只能成为一个市场愈加关注的板块或者概念而已。

  今年以来,从博鳌亚洲论坛2018年年会,到几天后将举行的上合组织青岛峰会,再到今年11月即将在上海举行的首届中国国际进口博览会,改革开放扩大内需始终是其中的关键词。

  午后开盘两市集体反弹,沪指冲击3100点未果,创业板指一度翻红,尾盘再度下行。涨跌相抵后,今年汽、柴油价每吨累计分别上调了720元和700元。

  ☆人民币跨境账户融资业务逆周期调节为进一步便利跨境贸易和投资,支持人民币跨境业务健康发展,改进商业银行跨境融资服务,央行微博1月19日公告称,对商业银行人民币跨境账户融资业务进行逆周期调节,即人民币跨境账户融资上限由商业银行人民币存款余额和逆周期系数决定。

  驻土耳其代表多纳尔·麦格蒂根呼吁土耳其遏制通胀,推进经济改革,实现可持续增长。

  热轧卷板市场价格明显上涨;冷轧卷板和中厚板市场价格均有小幅提升。从全球小麦出口格局看,出口国的地位发生了较大变化。

  

  我国出台国家“千人计划”“万人计划”管理办法

 
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要闻

"低头族"意外频发 通勤路上受伤不一定算工伤

2019-08-20 来源:劳动报 作者:黄嘉慧
中国金融信息网讯(记者刘红霞、于佳欣、刘羊旸、胡璐)中美双方6月2日至3日在北京钓鱼台国宾馆就两国经贸问题进行了磋商。

  随着手机等电子产品越来越普及,人们对它的依赖性也越来越强,越来越多“两耳不闻身外事”的“低头族”们出现在我们的身边。

  近日,网上爆出一张“男子拿着手机被卡在地铁门和屏蔽门之间的照片”引起网友热议。事实上,因低头看手机而发生意外事故的情况早已屡见不鲜,那么如果在上下班途中,因看手机而发生意外事故能否被认定为工伤呢?

  事件

  “低头族”频遭意外事故

  根据网上被传的照片显示,该名正拿着手机的男子被卡在了上海地铁四号线地铁车门与站台屏蔽门之间,动弹不得。对此,许多网友表示同情,“这可怎么办?地铁一旦开动,轻则受伤,重则有可能致死!”更有细心网友看到了他手中的手机,表示肯定是“低头”惹的祸,“唉,肯定是上下地铁的时候在看手机!”

  就在一天后,“上海交通”官方微博称,照片中的情况发生在地铁四号线蓝村路站的晚高峰期间,主要是因为此名乘客始终低头看着手机,可能突然发现乘错方向或坐过站匆忙下车才导致这个情况的发生。幸好驾驶员发现异常后,第一时间再次开关站台屏蔽门,他才得以脱险。

  该名乘客虽然因地铁工作人员反应及时得以脱险,但是类似因低头看手机而被地铁门卡住的事情却发生过许多次:2007年,一男子在上海地铁一号线内被夹在屏蔽门和列车之间,列车启动后该乘客被挤压坠落隧道当场死亡;2019-08-20晚高峰期间,北京地铁5号线上一名女子夹在屏蔽门和列车门中间。列车运行后,她被挤压翻滚,因抢救无效死亡。诸如此类事故屡屡发生,让人不禁发问:通勤路上,“低头族”为何屡屡受伤?

  现象

  消磨通勤时间成唯一目的

  对于“低头族”的现象,本报通过微信公众号发布了一项调查,调查结果显示,33%的受访者主动承认自己在上下班途中就是一名“低头族”。网友“花蓓”留言表示:“自己每天都是一个低头族,感觉生活已经离不开手机。”而有不少网友则认为自己偶尔会在路上看下手机,不算“低头族”。

  记者在早高峰时段的地铁八号线内发现,整个车厢内虽然人头济济,却并不影响低头看手机。近90%的乘客皆拿着手机或看视频,或玩着游戏,低头不语。一名乘客告诉记者,“上班路上本来就比较困,所以选择看会儿视频,让自己精神一点,避免睡着坐过站。”他表示,自己低头看手机主要原因还是为了消磨上班路上的这段时间。与这名乘客相似,虽然“低头族”们玩手机的理由大相径庭,但他们的目的却出奇一致:消磨通勤路上的时间。

  “我平时就喜欢看书,但是因为工作实在太忙,常常需要加班加点。正好上下班路上闲来无事,就在手机里下好电子书,随时随地都可以看。”外企人事Lily表示,由于自己每天上下班时间都需要挤公交,在人较多的时候根本没法空出手来翻阅纸质书籍,现在在手机内下好电子书,两三天就能看完一本书,对她来说不仅利用了本就闲着的通勤时间,同时还提高了自己的阅读量,一举两得。

  针对“低头族”屡遭事故的原因,Lily一语中的:“一本书看到正精彩的地方,无论如何都想把它看完。同样,不少人都喜欢打手机游戏、看网络视频,一个不注意就沉入其中,必然会不注意身边发生的事情,遭遇意外事故也就不难理解了。”

  提醒

  因“低头”受伤不一定算工伤

  根据《工伤保险条例》第十四条的规定:“职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;”那么,是不是可以认定如果职工在上下班途中,在低头看手机的过程中遭遇意外事故就能算作工伤了呢?根据调查显示,84%的受访者认为“低头族”应承担事故的主要责任,不能算作工伤。

  对此,上海唐毅律师事务所律师邵敏杰认为,这种情况下是否能认定为工伤应该先给该意外事故“定定性”。“职工在上下班途中发生交通事故或城市轨道交通事故,能否认定工伤的关键因素在于事故责任的认定。如果职工因看手机而受伤被认定为承担事故主要责任的,则不能被认定为工伤。但如果有关部门认为确为交通事故的,那么该职工应被认定为工伤无疑。”

  此外,他还提醒“低头族”们,如果在单位内因看与工作无关的手机内容导致摔伤或者事故的,那么虽然发生在工作场所以及工作时间内,但也不应被认定为工伤。为此,他建议“低头族”们还是应该多多放下手上的手机,抬头看看身边的美好风景。

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